Équipe ProPopulus
Dans le cadre des activités du projet COMPOP Timber, le groupe IDIE (Recherche et Développement en Ingénierie du Bâtiment) et les Départements de Constructions Architecturales, de Physique Appliquée et de Structures Mécaniques de l’ETS Ingénierie du Bâtiment de l’Université de Grenade ont développé avec succès différents prototypes de poutres de deux mètres de long à base de peuplier lamellé-collé avec des tissus de fibre de carbone incorporés entre les planches de bois.
Les chercheurs Mary A. Ripoll de l’IFAPA (Institut de recherche agricole et de l’installation et de la pêche d’Andalousie), pour ce qui concerne les plantations et la première transformation du bois ; Francisco Rescalvo et Ignacio Valverde (constructions architecturales) dans l’élaboration des prototypes et des tests mécaniques ; Rafael Bravo et Cristian Timbollas (mécanique des structures) pour l’analyse des données et la simulation numérique ; et Antolino Gallego (physique appliquée) comme coordinateur.
Le bois technique structurel offre une énorme opportunité pour le développement d’une industrie au service d’une construction orientée vers une consommation énergétique quasi nulle, l’utilisation de produits de proximité, la séquestration maximale du carbone, le zéro déchet et une utilisation optimisée de la ressource forestière.
Traditionnellement, le bois scié des troncs d’arbres est utilisé comme poutres et piliers pour les dalles et les couvertures. Cependant, ces poutres et piliers présentent les nombreux défauts du bois en tant que matériau biologique (nœuds, barrières, etc.).
Actuellement, la construction avec du bois en Europe travaille à la production industrielle de composants bois techniques, fabriqués en joignant des petites pièces de bois ou en utilisant des feuilles de bois assemblées avec des joints dentelés et des files structurelles. On obtient ainsi un produit aux meilleures propriétés mécaniques, qui favorise une meilleure exploitation du tronc et offre la possibilité d’utiliser des espèces à croissance rapide, comme les peupliers, qui produisent des troncs de plus petit diamètre.
La première stratégie qui a été suivie dans ce travail a été d’inclure dans la fabrication des poutres des tissus en fibre de carbone typiquement utilisés dans l’industrie aéronautique, qui leur confèrent un renforcement sensible de ses propriétés mécaniques. Les chercheurs de l’IDIE ont montré qu’il est possible d’améliorer la rigidité des poutres en peuplier laminé entre 5% et 44%, en fonction de la quantité, du type et de l’emplacement de la fibre de carbone.